Penyelesaian Syarikat Penerbangan

Navitaire New Skies adalah sistem pengurusan pesanan yang kompleks dengan model domain khusus yang jurutera umum mengambil masa berbulan-bulan untuk memahaminya. Kami mempunyai jurutera yang telah bekerja dalam ekosistem Navitaire sejak awal 2000-an — sebelum banyak pasukan pengalihdayaan semasa wujud.

Itu bermakna kami memahami cara New Skies memodelkan PNR, tambahan, dan interaksi SSR. Kami mengetahui had API Navitaire Digital dan cara mereka bentuk sistem yang memerlukan operasi yang tidak tersedia secara asli. Kami memahami gelagat penarafan Skysales, semantik API fleksibiliti penerbangan, dan implikasi prestasi tindakan daftar masuk yang bersambung rapat.

Kami telah membina dan menghantar IBE web pada Navitaire Digital API dan Skysales untuk syarikat penerbangan di Asia Tenggara, termasuk aliran muatan multi-langkah, integrasi tambahan, dan pengoptimuman penukaran yang memberi kesan langsung kepada hasil penerbangan.

Pada bahagian mudah alih, kami telah menghantar aplikasi iOS dan Android asli yang mengendalikan keseluruhan aliran tempahan — carian ke tempahan, pilihan tambahan, pembayaran, pengesahan e-tiket, dan daftar masuk. Ini bukan paparan web yang dibungkus — ia adalah pengalaman asli yang dioptimumkan untuk corak pengguna mudah alih.

Sistem operasi lapangan terbang beroperasi dalam konteks latensi rendah, toleransi kegagalan tinggi dengan antara muka pengguna yang perlu berfungsi untuk pengendali yang tidak cenderung teknologi di bawah tekanan masa. Kami telah menghantar sistem kiosk CUSS dan proprietari, perisian daftar masuk web pada DCS Navitaire, dan sistem pengurusan pintu masuk yang mengendalikan pemprosesan penaikan kapal masa nyata.

Perisian lapangan terbang perlu beroperasi dengan ketersediaan yang hampir sempurna — pilihan "restart sebentar" tidak wujud sewaktu penumpang beratur. Pengalaman kami merangkumi mereka bentuk toleransi kegagalan, mod operasi luar talian, dan penyelarasan data masa nyata antara titik sentuhan lapangan terbang.

Program kesetiaan syarikat penerbangan melibatkan beberapa integrasi paling kompleks dalam domain: menangkap acara earn dari berbilang saluran (IBE, mudah alih, daftar masuk, operasi lapangan terbang), mengira mata berdasarkan tarif penerbangan dan kelayakan tiket, membolehkan penebusan award melalui sistem inventori New Skies, dan menguruskan earn rakan kongsi dengan bank, hotel, dan penyedia mobiliti tanah.

Kami telah melaksanakan integrasi ini secara menyeluruh — bukan hanya lapisan API permukaan, tetapi logik perniagaan yang mengendalikan pengiraan earn berperingkat, had redeem, tamat tempoh mata, dan audit ketertelusan yang diperlukan untuk perakaunan program kesetiaan.

Laporan pelayaran krew, buku log jurnal, rekod penyelenggaraan penerbangan, dan manifes keselamatan kabin secara tradisinya adalah proses berat kertas yang sukar untuk disatukan dengan sistem operasi penerbangan teras. Kami telah membina alatan yang mendigitalkan aliran kerja ini: aplikasi laporan pelayaran krew yang disepadukan dengan sistem pembayaran anak kapal, alatan keselamatan & galeri kabin untuk krew kabin, dan platform pengumpulan jurnal logbook yang dapat diekstrak untuk kawalan mutu.

Pentingnya, aplikasi ini perlu beroperasi dengan sambungan yang tidak boleh dipercayai — di bawah tanah, antara transit, dan di pesawat. Kami mereka bentuk keperluan mod luar talian dari awal, bukan sebagai renungan.

Operasi kewangan syarikat penerbangan melibatkan penyesuaian BSP yang tepat, pengurusan komisyen GDS, dan pemprosesan bayaran balik yang perlu mengalir melalui berbilang sistem tanpa ketidakkonsistenan. Kami telah membina alatan penyesuaian automatik yang menjejaki penyelesaian BSP terhadap rekod tempahan, menanda perbezaan untuk semakan manual, dan menghasilkan laporan kewangan yang boleh diaudit.

Pada bahagian intranet, kami telah menyampaikan sistem pengurusan dokumen teknikal yang mengendalikan manual, arahan kebolehairworthiness, dan SOP operasi — dengan kawalan versi, kawalan akses, dan jejak audit yang memenuhi keperluan pematuhan penerbangan.